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俄真正的“战士”,米171直升机擅长高原作战,已有400多架在各国服役

米-171直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机,性能和可靠性比米-8T和米-17有显著提高。新机于1988年开始研制,1991年开始生产。之后又发展了多种型号,其中最为关注的是1993年研制成功的米-171SH武装运输直升机,该机将运输直升机和武装直升机完美结合,于2000年开始量产。从20世纪90年代开始,米-171系列直升机大量出口到中东、东南亚、中亚、非洲、欧洲和南美国家,目前,已有400多架米-171家族直升机在各国服役。

米-171直升机是俄罗斯米里设计局设计、俄罗斯乌兰航空生产联合公司生产的新型直升机,性能和可靠性比米-8T和米-17有显著提高。新机于1988年开始研制,1991年开始生产。之后又发展了多种型号,其中最为关注的是1993年研制成功的米-171SH武装运输直升机,该机将运输直升机和武装直升机完美结合,于2000年开始量产。从20世纪90年代开始,米-171系列直升机大量出口到中东、东南亚、中亚、非洲、欧洲和南美国家,目前,已有400多架米-171家族直升机在各国服役。

俄真正的“战士”,米171直升机擅长高原作战,已有400多架在各国服役

米-171Sh“风暴”直升机是米-171系列最新的深度改进型号。该机由乌兰乌德直升机制造厂设计制造,和传统米-171不同,该机采用了VK-2500-03发动机,提供了更强劲的动力。该机十字尾桨换装为X型尾桨,还加装了新一代机载综合防御系统。

俄真正的“战士”,米171直升机擅长高原作战,已有400多架在各国服役

同时,该机的座舱和乘员舱均敷设了由钛合金和凯夫拉纤维等材料组成的复合装甲,提高了防御能力。机身两侧的滑动舱门和机尾的坡道便于人员快速登机和撤离。值得一提的是,该公司负责人在接受媒体采访时表示,新型米-171直升机已经完成了下线验收工作,即将开始进行量产,目前也已经获得了多个国家的订单。

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在设备装配方面,解放军的米-17V-1和米-171直升机通常在交付后进行升级,加装敌我识别设备(IFF),ASO-2V诱饵发射器和油箱外挂架,(12.7)毫米机枪吊舱,非制导火箭弹吊舱,常规炸弹,甚至是TY-90空空导弹。该机队还增加了其他套件,包括探照灯,前视红外(FLIR)吊舱,卫星通信(SATCOM)天线和国产的红外干扰器。一些直升机还在机头和尾梁上装有导弹警告系统和雷达警告接收传感器。

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作者: admin

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