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2021年将是海南全面开挂的一年
一连串引人注目的交通项目
正在如火如荼的进行中
相信未来的海南会更加方便快捷!
海南环岛旅游公路全线开工
这条被定位为“国家海岸一号风景道”的旅游公路,主线长988.2公里,贯穿海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚、乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈沿海12个市县和洋浦经济开发区,有机串联沿途约9类84段景观区域、22个滨海岬角、25座灯塔、68个特色海湾、26个滨海潟湖、16片红树林、40个驿站、31家A级以上景区、21处旅游度假区、261处滨海名胜古迹,形成海南环岛的“珍珠项链”。
G98大三亚段扩容工程
G98环岛高速石梅湾至三亚藤桥段(右幅)改建工程已按计划完工,东线高速公路交通恢复顺畅。藤桥互通至三亚迎宾立交段改建工程计划4月8日开工。
G9812延长线(博鳌至会山段)
加快推进G9812延长线(博鳌至会山段)项目前期工作,高速约25公里总投资25亿。
洋浦疏港高速公路
该项目路线全长36.9公里,主线按照双向四车道高速公路标准建设。目前准备项目前期工作。
“丰”字型+环形路网升级
“十三五”时期,海南“田”字型高速路网已全面贯通,实现“县县通高速”;“十四五”时期,由“田”字型向“丰”字型+环线路网拓展升级,环线的环岛旅游公路等环岛陆路计划2023年上半年完成。
环岛高速海口至琼海段将扩建
将对G98环岛高速公路瓶颈段提升扩容,新建、扩建3条以上高速公路。目前G98环岛高速公路海口至琼海段改扩建正在进行前期工作。
推进G15海口段
该项目起点位于海口市新海港区,终点位于G98环岛高速公路原疏港互通南侧,路线全长13.727公里。项目建成后,将把海南与省外通过港口与全国的高速公路网连接在一起,通过与海口的绕城高速公路的对接,与海南环岛高速连成一体。
G360文临高速公路
文临高速公路项目起点位于G9812文琼高速清澜互通东侧,顺接清澜大道,途经海口、定安、澄迈,终点位于临高县城东侧。这条高速公路为琼北东西走向的重要通道,文昌至临高的行车时间将有望减少到1个小时内,将构建起琼北一时小交通圈。
美兰机场三期
美兰国际机场的总体规划以及三期扩建工程规划要坚持系统性观念,与江东新区总体规划有机衔接。三期扩建工程前期工作,逐项研究存在问题。三亚新机场的前期规划工作正在进行当中。
构建“两个交通圈”
构建“两个交通圈”是指基本形成便捷直达、舒适高效、能力充分的“1431出行交通圈”,即实现全球主要发达经济体“1日”到达,全国主要城市“4小时”覆盖,全岛“3小时”畅行,“海澄文定”“大三亚”两大经济圈内“1小时”通勤
据了解到目前,海南岛有三个民用运输机场,分别是海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场。另外有四个通用机场,分别是东方大田机场、海口甲子机场、西庆机场、三亚天涯直升机机场。
海口实现公铁水联运
推进农村客运候车亭和贫困地区等级客运站建设,不断完善海南农村客运基础设施,持续推进城乡公交一体化,改善农村居民出行条件。积极推进运输结构调整,因地制宜推动海口铁路南站实现公铁联运,海口马村港实现公铁水联运。
椰海大道和东线高速互通立交
海口椰海大道和东线高速互通立交项目正稳步推进,目前该项目总体进度已完成近50%,预计今年7月建成通车。项目不仅能完善该区域的基础设施及城市路网结构,同时也将构成东线高速连接海口江东新区的重要交通枢纽,能更好地促进海南自由贸易港开发建设,促进海口市经济发展。
全面发展农村路
推进“四好农村路”高质量发展,全面推行县、乡、村三级“路长制”
邮轮海上游试点
推进邮轮海上游试点工作,加快打造西部陆海新通道国际航运枢纽
但无论是高速上川流不息的车辆
还是高铁穿过黑暗的隧道
仿佛都在提醒大家
我们的生活并没有就此停下脚步
2021年海南交通正在全面开挂中!
新一年的海南
交通也会越来越完善!
以后,不管你生活在海南
还是来海南旅游、贸易都会特别方便!
来源:南海网、环球网、海南日报
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